人民網北京3月15日電 （記者喬業瓊）日前，國家發展改革委等七部門印發《促進綠色消費實施方案》（下稱《方案》）。《方案》中要求，積極發展二手車經銷業務，推動落實全面取消二手車限遷政策，進一步擴大二手車流通。為促進二手車交易市場的有序發展，探查二手車交易消費中存在的問題，切實保護消費者合法權益，近期，北京市消費者協會就“二手車交易消費問題”開展了調查體驗工作。本次調查主要包括問卷調查、深訪調查和體驗調查三個部分。

近半數消費者反饋：所購二手車存在質量問題

在問卷調查環節，調查員通過線下街頭攔訪和線上問卷投放的方式開展本次調查，本次問卷調查的樣本對象為2年當中在二手交易平臺有過交易行為的消費者，共計回收有效問卷550份，了解消費者對于“二手車交易”的認知情況和意見建議等。

影響購車因素方面調查結果顯示，超過半數的消費者購買二手車的原因是物美價廉，能夠規避新車降價風險，有近六成的調查對象主要關注二手車價格高低。實際消費方面調查結果顯示，34.18%的調查對象經歷過合同中出現霸王條款的問題；其次是合同條款不明確，占比32.36%。45.64%的調查對象表示其購買的二手車存在質量問題。

現金獎勵提現難：平臺以各種理由拒絕操作

在深訪調查環節，調查員在550份有效問卷的基礎上，以“遭遇過典型問題、提出了較多建議”的標準，任意選取了40人，通過一對一的深度訪談，了解消費者在購買二手車過程中遇到的個性化問題。

深訪調查過程中，有些受訪者認為部分二手車商存在隱瞞車輛真實狀況問題。部分消費者認為，二手車交易平臺給出的很多是對車輛外觀、內飾等一些顯而易見的車況進行描述，對像車輛發動機、變速箱等重要部件的情況多數未作出詳細的檢測說明，如果車輛重要部件存在問題，為促進銷售，商家可能會選擇隱瞞車輛的真實狀況。

深訪調查過程中發現，有很多消費者對汽車之家極速版APP現金獎勵提現問題進行投訴，表示自己通過邀請好友得到獎勵，但提現時平臺卻以各種理由拒絕操作，消費者認為該平臺涉嫌虛假宣傳。

此外，還有受訪者反饋遭遇過二手交易平臺的不合理收費問題。受訪者表示在瓜子二手車購買車輛時，平臺在消費者本人不知情的情況下開通了車主保障服務，每月繳費60元，自動扣除。消費者認為平臺沒有告知費用具體情況擅自扣費，屬于強制消費。

部分平臺涉嫌違規操作

在體驗調查環節，共選取了14家平臺，其中線上交易網站10家，二手車交易市場4家。結果顯示：

“人人車”平臺涉嫌隱瞞真實車況問題。在賣車體驗中，體驗員聯系“人人車”平臺售賣一輛北汽新能源二手車輛，平臺首先派遣了評估師進行了實地車輛檢測，“人人車”在其平臺上發布了該車售賣信息。隨后，體驗員發現，公示信息內容與實際檢測結果有所出入，平臺存在涉嫌隱瞞車輛真實情況，涉嫌虛假宣傳。

“瓜子二手車”存在個人信息泄露問題。在體驗調查中，體驗員利用一張新辦的移動手機卡，在“瓜子二手車”平臺登記了聯系方式，填寫了車輛售賣的簡要信息。隨后，體驗員并未在其他平臺再次進行登記，但還是有“汽車之家”、“優信二手車”、“天天拍車”多個平臺的車商主動聯系體驗員詢問賣車詳情。體驗員詢問其他平臺的車商是如何得知自己的手機號碼，車商解釋是平臺推送的客戶信息。

體驗員在“58同城”平臺發現，商家發布有“可辦理大量京牌包括京A，租賃和終身使用都可以辦理”。

“第一汽車網”平臺銷售表示可帶號買賣、租用京牌。

在“百姓網”平臺瀏覽二手車專欄信息時，體驗員發現大量有關“收購京牌指標”、“結婚過戶”內容，在其中找到一則售賣路虎攬勝2018款二手車輛的頁面，頁面詳情介紹中標注了“買車送京牌”的字樣，體驗員與商家溝通得知，此車為“背戶出售”，是指商家與原車主簽訂協議，以視頻、合同等風險把控手段有償出售車輛北京牌照的使用權。這種做法屬于違規操作，買賣雙方均存在交易風險。