人民網北京3月29日電 （許心怡）29日，國務院聯防聯控機制就提升國際航空貨運能力穩定供應鏈有關情況舉行發布會。會上，國家郵政局政策法規司司長金京華表示，為了補齊海外網絡的短板，推動快遞企業的國際化發展，充分發揮快遞產業在服務跨境電商、完善國際供應鏈、促進“一帶一路”高質量發展方面的重要作用，國家郵政局提出了“快遞出海”工程。

金京華指出，2019年我國國際快遞業務量、業務收入占總體份額分別不足3%和10%。雖然我國快遞能夠通過多種方式通達200多個國家和地區，但是自建的網絡僅覆蓋全球60多個國家和地區。過去五年，我國國際快遞業務量年均增速達到了35%，實現了一個快速增長。但是，從總體情況來看，我國快遞企業的國際化發展還處于一個起步階段，存在著國際網絡不健全、服務能力不適應、產品體系不完善等突出問題。相對于國際上的先進快遞企業，我國快遞企業的國際業務份額占比低，在海外運營規模小。

金京華強調，下一步將著力抓好五個方面的工作。一是著力優化國際郵件互換局（交換站）的布局，加快推進國際快件監管中心建設，進一步提升郵件、快件進出境效率。

二是要引導快遞企業發展面向日韓、東南亞、俄羅斯等周邊重點地區的服務，拓寬連接西歐、中亞、美洲等地區的寄遞通道，推動進出口寄遞業務量的雙向提升。

三是支持快遞企業與境外當地企業在倉儲管理、落地配送等環節加強業務合作，提升在海外的綜合通關服務能力，著力發展供應鏈等高端物流服務。

四是支持快遞企業與制造企業加強國際發展規劃的有效對接，強化境外資源共享，促進伴隨出海、協同發展。

五是加強與“一帶一路”國家快遞主管部門的政策溝通，營造良好的“走出去”環境，支持快遞企業在海外擴大投資、創造就業、改善民生，為推動當地經濟的發展貢獻力量。