人民網(wǎng)北京4月9日電 在今日舉行的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，商務(wù)部消費促進司負責人王斌表示，報廢汽車回收是汽車流通的最終環(huán)節(jié)和末端“出口”，暢通汽車報廢回收渠道，對置換新車消費空間，加強環(huán)境保護和資源循環(huán)利用，保障道路交通安全具有重要意義。

王斌介紹說，2019年全國回收報廢車輛229.5萬輛，同比增長15.3%。黨的十八大以來，全國累計淘汰黃標車和老舊車2000多萬輛，帶動新車消費3.5萬億元。

“按照目前我國汽車保有量和國際汽車報廢水平測算，未來我國汽車報廢更新的規(guī)模相當巨大。”王斌表示，商務(wù)部認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院部署，會同有關(guān)部門主要采取了四項措施。

一是積極推進“放管服”改革。重點實現(xiàn)“三放開”，即放開回收拆解企業(yè)的總量控制；放開報廢機動車“五大總成”再制造、再利用；放開報廢金屬回收價格，引導(dǎo)形成老舊汽車報廢更新的長效機制。

二是加強管理優(yōu)化服務(wù)，細化企業(yè)資質(zhì)認定條件和流程，規(guī)范回收拆解行為，推進網(wǎng)上辦理，提高便利化水平。

三是指導(dǎo)企業(yè)升級改造，修訂實施《報廢機動車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》，明確回收拆解企業(yè)的場地、設(shè)施、設(shè)備、人員要求以及操作規(guī)范。

四是推動新能源汽車的報廢回收管理。在北京、山西等17個地區(qū)開展新能源車動力蓄電池回收利用試點工作。明確回收利用行為規(guī)范和拆解要求，指導(dǎo)企業(yè)安全、環(huán)保拆解。（實習生武雯婧）