人民網(wǎng)北京4月18日電 （許曉華）18日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制就提升國際貨運(yùn)通道能力工作情況舉行發(fā)布會。針對我國國際郵件快件目前現(xiàn)狀的問題，國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波介紹，我國國際郵件和快件的運(yùn)輸，主要通過航空的方式，其中大部分是通過客機(jī)腹艙進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹Ｓ捎谑艿胶Ｍ庖咔榈臎_擊，現(xiàn)在國際航班大幅削減，通過貨機(jī)來運(yùn)輸?shù)哪芰σ卜浅Ｓ邢蓿�所以客機(jī)的腹艙運(yùn)輸嚴(yán)重萎縮之后，國際郵件和快件的運(yùn)輸就受到了前所未有的挑戰(zhàn)。

“國家郵政局會同有關(guān)部門積極應(yīng)對，多措并舉，全力保障國際寄遞渠道的暢通。從一季度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，國際和港澳臺郵件快件累計(jì)完成了3.2億件，同比增長9.5%，行業(yè)呈現(xiàn)出逆勢增長、穩(wěn)步回升的態(tài)勢。”侯延波說。

侯延波介紹，下一步國家郵政局將繼續(xù)會同有關(guān)部門，持續(xù)從五個(gè)方面來保障國際寄遞渠道的暢通。

一是繼續(xù)指導(dǎo)企業(yè)用足用好現(xiàn)有的國際航空貨運(yùn)、中歐班列、海運(yùn)快船，以及周邊國家陸路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)運(yùn)力資源。

二是繼續(xù)支持郵政、順豐、圓通等擁有全貨機(jī)的郵政和快遞企業(yè)通過開辟國際新航線、增加新貨機(jī)等方式來擴(kuò)充運(yùn)能。

三是組織企業(yè)通過洽談客改貨，增加包機(jī)，點(diǎn)對點(diǎn)包機(jī)、尋求海運(yùn)和國際鐵路運(yùn)輸渠道以及增加海外倉等方式，來加強(qiáng)國際運(yùn)力的供給。

四是繼續(xù)在降低國際航空貨運(yùn)成本、開辟國際貨運(yùn)綠色通道、保障供需對接、郵件和快件快速清關(guān)等方面，持續(xù)加強(qiáng)政策保障。

五是繼續(xù)加強(qiáng)與有關(guān)國家、地區(qū)以及萬國郵聯(lián)、鐵路合作組織、世界海關(guān)組織等國際組織和機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，推動完善國際物流體系的建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的互認(rèn)，提升國際郵件和快件中轉(zhuǎn)的效率，來保障國際寄遞渠道的暢通。