最新一期《自然·機(jī)器智能》發(fā)表的一項(xiàng)神經(jīng)科學(xué)研究稱，一個(gè)由人工智能（AI）擔(dān)任“副駕”來共享操控的腦機(jī)接口系統(tǒng)，能以解讀意圖和輔助行動(dòng)的方式，讓癱瘓人士更好地完成任務(wù)。測試中，在移動(dòng)計(jì)算機(jī)光標(biāo)或操作機(jī)械臂這類任務(wù)中，受試者的操控力得到大幅提升。

腦機(jī)接口技術(shù)能讓用戶利用腦信號(hào)操控裝置，但目前該技術(shù)時(shí)常會(huì)出現(xiàn)不準(zhǔn)確也不可靠的情況。美國加州大學(xué)洛杉磯分校研究團(tuán)隊(duì)此次研發(fā)了一個(gè)非侵入性腦機(jī)接口系統(tǒng)。該系統(tǒng)能通過電極讀取腦活動(dòng)并利用機(jī)器學(xué)習(xí)優(yōu)化行動(dòng)操控力。該腦機(jī)接口有兩個(gè)“AI副駕”：一個(gè)能幫助引導(dǎo)計(jì)算機(jī)光標(biāo)，另一個(gè)能利用虛擬輸入輔助機(jī)械臂任務(wù)。

在測試這個(gè)有“AI副駕”的腦機(jī)接口系統(tǒng)時(shí)，一位因脊髓損傷而腿部癱瘓的受試者在控制計(jì)算機(jī)光標(biāo)的任務(wù)中，其操控力比沒有“AI副駕”輔助時(shí)提升了3.9倍。健康受試者在“AI副駕”輔助后的操控力是平時(shí)的2.1倍。不僅如此，癱瘓受試者還能操控機(jī)械臂將彩色方塊移動(dòng)到特定位置，這在沒有“AI副駕”輔助的情況下是無法完成的。

這種共享操控模式，或使腦機(jī)接口在日常使用中更實(shí)用、更高效，隨著AI系統(tǒng)的升級(jí)，它們或能幫助用戶更輕松地完成更多復(fù)雜任務(wù)。

研究團(tuán)隊(duì)表示，雖然結(jié)果令人鼓舞，但仍需開展更多工作讓該系統(tǒng)適應(yīng)不同的用戶和環(huán)境。

【總編輯圈點(diǎn)】

這項(xiàng)成果意味著腦機(jī)接口從“能用”向“好用”邁出關(guān)鍵一步。以往的系統(tǒng)僅被動(dòng)解碼腦信號(hào)，用戶需耗費(fèi)巨大心力完成一個(gè)簡單操作，如同讓癱瘓人士駕駛一輛復(fù)雜高級(jí)的車輛。而“AI副駕”技術(shù)的引入，實(shí)現(xiàn)了“協(xié)同駕駛”。這一技術(shù)不僅能預(yù)判用戶意圖，還能主動(dòng)優(yōu)化動(dòng)作路徑，極大降低了操控的認(rèn)知負(fù)擔(dān)。對(duì)于癱瘓人士而言，這不僅是效率提升幾倍的問題，更是跨越了能否獨(dú)立完成日常任務(wù)的分水嶺。比如精準(zhǔn)移動(dòng)光標(biāo)打字、操控機(jī)械臂進(jìn)食或整理物品，共享控制模式讓AI成為了腦機(jī)接口領(lǐng)域的“智能助手”，而非冰冷的執(zhí)行器。隨著算法進(jìn)化，未來甚至有望擴(kuò)展至輪椅導(dǎo)航、智能家居聯(lián)動(dòng)等場景，實(shí)現(xiàn)科技對(duì)殘障人群的賦能，讓“意念操控”真正走入真實(shí)生活。